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掘進機、采煤機用高壓膠管接頭形式及類別 

鴻銘機電技術人員歸納了關于綜采設備用高壓膠管接頭的相關信息:各種高壓膠管總成的接頭：主要分以下A、B、C、D、E、F、H型，法蘭式等國標，包括30度彎45度75度彎及90度彎。還有英制，美制等國家標準接頭。

（1） 煤炭工業

煤炭工業用油管主要有液壓支架膠管管。近年來，有些煤礦液壓支架的壓力要求已經提高，一部分鋼絲編織膠管不能滿足其性能要求，要求改用鋼絲纏繞油管。此外，為防止煤礦井下采煤過程中煤塵污染和提高生產安全性，增加了煤礦用油管的品種，如煤層探水封孔器伸縮油管，用于煤礦井下工作面綜采前對煤層進行注水、注漿等作業。據報道，國內已有廠家生產，并經十幾家煤礦試用，可替代同類進口產品。

（2）石油工業

　　21世紀中國海洋石油開發戰略中提出重點開發近海和淺海油田，因此，石油工業除了使用鉆探油管、振動油管外，還要求使用淺海輸油油管。淺海海底輸油油管國內已有生產，但飄浮式或半飄浮式輸油油管和深海海底輸油油管目前仍然依靠進口。隨著中國海洋石油開發戰略的實施，海洋石油開采對油管性能的要求將不斷提高。

高壓膠管分類

高壓油管按照制作工藝主要分為高壓鋼絲編織油管與高壓鋼絲纏繞油管：

　高壓鋼絲纏繞油管（高壓油管）

一、高壓鋼絲纏繞油管結構主要由內膠層、中膠層、2、4、6層鋼絲纏繞層、外膠層組成。內膠層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0增強層）層是骨架材料起增強作用。高壓鋼絲纏繞油管一、高壓鋼絲纏繞油管結構主要由內膠層、中膠層、2、4、6層鋼絲纏繞層、外膠層組成。內膠層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0增強層）層是骨架材料起增強作用。

二、用途：高壓鋼絲增強液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力（較高壓力）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動，最高耐工作壓力可達70-120Mpa。注：本企業纏繞油管標準參照GB/T10544-03標準，DIN2003,SAE100R9、R

三、工作溫度：-40℃～120℃四、產品規格范圍：DN6mm～DN305mm。

種類：4SP型—四層鋼絲纏繞的中壓油管4SH型—四層鋼絲纏繞的高壓膠客R12型—四層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫中壓油管。R13型—多層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫高壓油管。R15型—多層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫超高壓油管。

結構：高壓鋼絲纏繞油管由內膠層、中膠層、四層或多層交替纏繞的鋼絲增強層和外膠層組成。

高壓鋼絲編織油管

一、結構：主要由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠層組成，內膠層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲層是骨架材料，起增強作用。

二、用途：高壓鋼絲增強液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動。注：編織油管標準參照GB/T3683-1992和ISO/DIS1436-1985，DIN20022及SAE100RIAT標準。

三、工作溫度：油類-40℃～100℃，空氣-30℃～50℃，水乳液+80℃以下，超出請選用本廠專用產品。

四、規格范圍：DN5mm～DN102mm。

高壓油管的制作流程：

　用混煉機按配方混煉出內層膠、中層膠和外層膠； 用擠出機擠出內層油管，包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上（液氮冷凍法也可不用管芯）； 壓延機壓成中層膠薄片，加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規定寬度； 將含管芯內層油管在纏繞機或編織機上纏繞上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩，同時在纏繞機或編織機將中層膠薄片同步纏繞在每兩層鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結尾處綁扎（有些早期纏繞機需預先將鍍銅鋼絲進行預應力定型處理）； 再次在擠出機上包覆上外層膠，然后再包纏鉛或布硫化保護層；通過硫化罐或鹽浴硫化； 最后拆去硫化保護層，抽出管芯，扣壓上管接頭，抽樣打壓檢驗。 　

總之，制造高壓油管使用設備多、原料種類多，生產工藝復雜。但近年來以塑料或熱塑性彈性體為主要原料的液壓油管生產工藝可適當簡化，但原料價高，仍以橡膠原料為主。